Строительство трассы самых скоростных поездов в мире в Японии оказалось на грани срыва
Власти префектуры Сидзуока опасаются, что строительство трассы поездов на магнитной подушке (маглев) в Японии должно пройти у истоков стратегически важного водного объекта — реки, играющей важную роль в сельском хозяйстве региона.
Запуск уникальной магистрали между Токио и крупным японским городом Нагоя, запланированный на 2027 год, может оказаться под угрозой по причине сопротивления местных властей. Администрация не дает разрешение на возведение горного туннеля протяженностью 8,9 км, что полностью срывает намеченный график — крупномасштабная стройка уже задерживается на 2,5 года.
Опасения связаны с возможным нарушением экологии и лишением возможности японских крестьян заниматься сельским хозяйством.
Внедрение грандиозного логистического проекта позволит преодолевать расстояние между Токио и Нагоя всего за 40 минут вместо нынешнего 1 часа 18 минут. Скорость японского экспресса на магнитной подушке составит 500 км/ч. А на экспериментальной трассе поезд выдал рекордные 603 км/ч и был признан самым быстрым в мире.
Трасса поездов на магнитной подушке, проходящая преимущественно в туннелях, призвана служить своего рода аналогом колесных скоростных поездов. Линия последних проходит вдоль берега моря и подвержена воздействию цунами.
