Минтранс меняет правила ж/д перевозок скоропортящихся грузов
Подготовленный министерством транспорта приказ «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов» должен заменить действующий в данный момент приказ МПС от 2003 года. По сведениям Milknews, приказ находится в последней стадии рассмотрения: после корректировок со стороны Минюста от разработчика потребовали согласовать новые правила с Министерством сельского хозяйства.
После согласования приказ вступит в силу через 180 дней со дня официального опубликования. При этом пятый пункт правил, касающийся перевозок пищевой продукции и соответствию изотермических транспортных средств, в том числе контейнеров Соглашению о международных перевозках, вступит в силу с 1 января 2022 года.
Напомню, что ранее широкое обсуждение вызвала инициатива по разделению грузов на те, которые обязательно необходимо возить рефрижераторным подвижным составом, и те, которые можно возить в других типах вагонов, ориентируясь на обеспечение их сохранности. Это значит, что в некоторых случаях грузоотправителю позволено самостоятельно выбирать тип вагона для перевозки, но такое упрощение касается далеко не всех категорий — к ним могут отнести перевозки пива, спиртного, некоторых консервов и овощей.
Так, грузоотправитель с учетом требований технических регламентов на отдельные виды продукции и документов по стандартизации, устанавливающих требования, самостоятельно выбирает режим перевозки груза, а также вагон или контейнер для перевозки. Главным нововведением для перевозчиков мороженого может стать то, что перевозка скоропортящихся грузов в крытых вагонах и универсальных контейнерах возможна в случае, если они специально предназначены или специально оборудованы для перевозок таких грузов.
