Правительство России утвердило временный порядок поставок топлива сельхозпроизводителям. Новый механизм действует с 30 июля по 1 ноября 2026 года и рассчитан прежде всего на период массовой уборки урожая.
Минсельхоз и Минэнерго будут ежемесячно собирать информацию о потребностях аграриев в бензине, дизельном топливе и других нефтепродуктах. В сводных заявках должны указываться необходимые объёмы и регионы поставки.
Данные о потребностях хозяйств на следующий месяц необходимо передавать участникам соглашений не позднее 20-го числа текущего месяца. На основании этих заявок нефтяные компании должны обеспечить региональным операторам равный доступ к топливу, предназначенному для аграриев.
Полученное по специальному механизму горючее разрешается использовать исключительно для нужд сельхозпроизводителей. Его дальнейшая перепродажа запрещена.
Топливо обещают, но скидок не будет
Новый порядок должен снизить риск перебоев с горючим во время уборочной, когда потребление дизельного топлива хозяйствами резко возрастает. Однако документ не устанавливает фиксированные цены и не обязывает поставщиков предоставлять аграриям скидки.
Таким образом, механизм решает прежде всего вопрос наличия необходимых объёмов топлива, но не гарантирует хозяйствам снижения расходов на ГСМ.
В отдельных регионах поставки уже увеличивают. Для аграриев Краснодарского края была расширена ежемесячная квота, а хозяйства Ростовской области начали получать первые партии топлива в рамках установленного объёма в 60 тыс. тонн.
Экспорт топлива временно ограничили
Одновременно правительство ввело ограничения на вывоз из России бензина, дизельного и судового топлива, а также газойлей. Они действуют с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года.
С 1 сентября запрет перестанет распространяться на дизельное и судовое топливо и газойли, экспортируемые непосредственными производителями. Ограничения на вывоз бензина сохранятся до конца января.
Правительство рассчитывает, что эти меры помогут увеличить предложение нефтепродуктов внутри страны и избежать дефицита топлива в разгар уборочной кампании. Для хозяйств главным вопросом теперь становится не только наличие дизеля, но и цена, по которой он будет поступать в регионы.
Источник: Правительство России, «Агроинвестор»
