В России создадут собственный грузовой флот для экспорта продовольствия
В условиях санкций и отказа международных перевозчиков от сотрудничества с Россией строительство парка отечественных судов-зерновозов является важнейшей стратегической задачей.
Как сообщает Минсельхоз, в первую очередь необходимо строительство крупнотоннажных судов для поставок на дальние расстояния. На сегодня потребность российских экспортеров составляет 61 зерновоз, из которых 27 грузоподъемностью 40 тыс. тонн и 34 — 60 тыс. тонн.
Стоимость судов будет определена после создания технического проекта. Подготовка соответствующей документации ведется совместно с компанией «Росагролизинг» и другими крупнейшими российскими экспортерами зерна. Также прорабатывается вопрос выделения заказчикам судов бюджетных средств.
Морские перевозки являются основным способом транспортировки (более 80%) зерновой продукции, на которую приходится более трети экспорта отечественной продукции АПК.
