Трактор МТЗ-50

Устройство трактора МТЗ-50

Беларус Конструкция трактора позволяет адаптировать его под конкретные нужды при использовании дополнительных приспособлений, которые позволяют перевозить грузы, проводить вспашку, посев и послепосевную обработку земельных участков. Также у этой модели можно менять ширину колеи у передних и задних пар колёс. При этом передняя пара колёс с подвеской средней жёсткости является направляющей, а задняя пара – движущей, и поэтому имеет больший размер и жёсткую подвеску.

В плане обслуживания трактор МТЗ-50 достаточно простой, т.к. все узлы являются легкодоступными и находятся впереди кабины. При этом кабина выполнена из металла на основе жёсткого каркаса. Защита внешней обшивки обеспечивается двухслойным покрытием из грунтовки и порошкового красителя устойчивого к слабому химическому воздействию. Несмотря на то, что эта модель трактора снята с производства более 20 лет назад, по-прежнему не составляет проблем отыскать все необходимые запчасти необходимые для замены.

Двигатель МТЗ-50

Двигатель для этой модели был выпущен ранее её изобретения. Он снабжён четырьмя цилиндрами, но имеет сравнительно небольшую мощность в 55 л.с. Запуск двигателя возможен двумя путями. Первый – ручной, второй – с использованием электрического стартера. Рабочий объём узла – 4,75 л. Система охлаждения – жидкостная.

Коробка передач трактора МТЗ-50

Трансмиссия в нём применяется исключительно механическая с пониженным редуктором. При этом имеет 9 передач переднего движения, и дополнительные 2 предназначенные для движения назад. Установленный в коробке передач редуктор позволяет проводить переключение между скоростями без потерь мощности, что способствует высокой проходимости транспорта.

Расход топлива МТЗ-50

Беларус Мотор трактора МТЗ-50 работает на дизельном топливе двойной очистки. Использовать в качестве топлива бензин не рекомендуется. На максимальной мощности эта модель потребляет до 8 литров в час, что считается относительно бюджетным вариантом для транспорта такого класса.

Технические характеристики МТЗ-50 Беларус

• Масса конструкционная, кг 3130;
• Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 3620;
• Масса эксплуатационная, кг 3430;
• Масса максимально допустимая (полная), кг 3660;
• База, мм. 2370;
• Габаритные размеры, мм 3815x1970x2550;
• Колея по передним колесам, мм 1200-1800;
• Колея по задним колесам, мм 1400-2100;
• Дорожный просвет, мм 465;
• Емкость топливного бака, л 130;
• Максимальная скорость движения, км/ч 33;
• Двигатель 4-х тактный, дизельный;
• Число цилиндров 4;
• Рабочий объем, л 4,75;
• Мощность, кВт (л.с.) 41 (55);
• Запас крутящего момента, % 15;
• Коэффициент запаса крутящего момента, % 15;
• Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, л/ч 8;
• Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутая;
• Коробка передач девятиступенчатая двухдиапазонная;
• Число передач вперед 9;
• Число передач назад 2;
• Тормоза Дисковые;
• Тип задней ГНС Раздельно-агрегатная;
• Максимальное давление, МПа 20;
• Производительность насоса гидросистемы, МПа 45;
• Колесная формула 4К2;

selhoztehnik.com