РЖД на фоне падения перевозок зерна не исключают отмену тарифных скидок в 2019 году

Директор РЖД по коммерческой деятельности Алексея Шило в кулуарах Международного транспортно-логистического форума сказал, что компания в следующем году может отказать в скидках на перевозки зерна, если их объемы не будут расти.

А ведь еще совсем недавно, в августе, в РЖД говорили, что готовы снизить цены на перевозки на 10 лет. Но тогда по данным за июль объем перевозок зерна вырос на 48 % относительно прошлого года. А недавно Минсельхоз сообщил, что в августе и сентябре урожайность зерновых упала ниже прошлогодней. И после этого в РЖД позицию подкорректировали. Сказали, что решать вопрос со скидками будут потом, уточнив, что, возможно, им и вообще это будет и не интересно.

Для сельхозпроизводителей шаг РЖД назад сегодня говорит об одном: компания, давая обещание, в любой момент от него может отказаться. И это плохо, потому что у производителей нет понимания, сколько надо будет тратить на транспортировку. А цена вопроса значительная: в 2018 году в границах более чем десятка регионов тарифы на экспортные перевозки снижены на 7,1 %. Есть что терять.

При этом РЖД ставит условия конкретные: они рассчитывают в этом году перевести 33 млн тонн зерна, а в 2025 — уже 42. Ориентиры, скажем, не низкие, особенно учитывая, что большая часть полей у нас в зонах рискованного земледелия.

Из-за решения РЖД в следующем году могут снизиться объемы экспорта. Тогда внутренний рынок будет перенасыщен, а цены на зерно упадут. Кроме того, избыток надо будет как-то хранить, и это дополнительные расходы. А потом излишки надо будет куда-то девать. А ведь, например, в этом году государство не планирует интервенционные закупки делать. Будет ли в следующих? Удорожание перевозок может и поднять цены на хлеб. Словом, многое зависит от того, вступится ли министерство за аграриев. Ну и от погоды тоже…