Российский союз экспортеров и производителей зерна предупредил о риске серьёзного сокращения поставок пшеницы на мировой рынок. Если проблемы с судоходством приведут к полной блокировке экспортных коридоров в Черноморском бассейне, объём недопоставок в текущем сезоне может составить 30–35 млн тонн.
Это приблизительно 15% всей мировой торговли пшеницей. Восполнить такой объём быстрым увеличением экспорта из других стран будет крайне сложно, сообщает «Агроинвестор» со ссылкой на Reuters.
Важно понимать: речь идёт не об уже произошедшем сокращении экспорта, а о стрессовом сценарии на случай дальнейшего ухудшения ситуации и длительного ограничения судоходства.
Почему возник риск сокращения поставок
Основной угрозой для экспорта стали атаки на суда и портовую инфраструктуру, а также ограничения движения в акватории Азовского моря. Через порты за Керченским проливом обычно отправляется около четверти совокупного объёма российского зерна и подсолнечного масла.
В конце июля три крупных глубоководных терминала — КСК, Новороссийский зерновой терминал и ЗТКТ в Тамани — временно ограничивали приём зерна с автомобильного транспорта. Позднее сообщалось, что терминалы Новороссийска должны вернуться к штатной работе.
Сами временные ограничения приёма автотранспорта ещё не означают остановку экспорта. Однако продолжительные перебои в судоходстве способны нарушить всю логистическую цепочку: от вывоза зерна из хозяйства до погрузки партии на судно.
Базовый прогноз пока значительно выше стрессового сценария
Текущие оценки аналитиков гораздо спокойнее предупреждения о возможных недопоставках в 30–35 млн тонн.
«СовЭкон» понизил прогноз экспорта российской пшеницы в сезоне 2026/27 на 1,9 млн тонн — до 44,6 млн тонн. Общий вывоз зерновых и зернобобовых культур оценивается в 53,8 млн тонн.
Корректировка связана с ограничением судоходства в Азовском море и слабым спросом со стороны крупных покупателей, включая Египет и Турцию. Подробные данные приводит «Агроинвестор».
Таким образом, необходимо различать два показателя:
- 44,6 млн тонн — актуальный прогноз экспорта пшеницы от «СовЭкона»;
- 30–35 млн тонн недопоставок — возможный ущерб при критическом ухудшении ситуации и фактической блокировке черноморских маршрутов.
Второй вариант является предупреждением о риске, а не основным прогнозом сезона.
Что может произойти с внутренними ценами
Если экспортные каналы работают медленнее, часть предназначенного для вывоза зерна остаётся внутри страны. Предложение на внутреннем рынке увеличивается, а конкуренция покупателей за пшеницу ослабевает.
Для российских аграриев это создаёт риск дальнейшего снижения закупочных цен, особенно в южных регионах, тесно связанных с черноморскими и азовскими портами. Наиболее уязвимыми окажутся хозяйства, которые не имеют собственных хранилищ и вынуждены продавать зерно сразу после уборки.
Дополнительное давление могут создать:
- нехватка зерновозов и вагонов;
- очереди на элеваторах;
- рост стоимости доставки до альтернативных портов;
- увеличение расходов на хранение;
- снижение закупочной активности экспортёров;
- переполнение складов в регионах производства.
В такой ситуации мировая и внутренняя цены могут двигаться в разные стороны: пшеница за рубежом дорожает из-за риска дефицита, а в российских регионах производства дешевеет из-за избытка предложения и сложностей с вывозом.
Мировая пшеница может подорожать до $400 за тонну
По оценке Российского союза экспортеров и производителей зерна, при сохранении негативных факторов экспортная цена пшеницы на условиях FOB может вырасти до $340–370 за тонну. При дальнейшем ухудшении ситуации она способна превысить $400 за тонну.
Особенно чувствительными к нарушению поставок окажутся страны Ближнего Востока и Африки, которые сильно зависят от зерна из Черноморского региона. У части импортёров есть переходящие запасы, поэтому последствия могут проявиться не сразу.
Однако длительное сокращение российских поставок повысит стоимость закупок, перевозки и страхования судов. Для государств с ограниченными финансовыми возможностями это может означать уменьшение импорта и рост цен на муку и хлеб.
Какие риски возникают для российских хозяйств
Даже потенциальное повышение мировых цен не гарантирует роста доходов российских производителей. Если зерно невозможно своевременно доставить в порт, высокая экспортная котировка остаётся недоступной для хозяйства.
Фермерам в регионах с большим урожаем следует заранее оценить:
- свободную вместимость собственных складов;
- стоимость хранения на элеваторе;
- возможность реализации зерна переработчикам;
- доступность железнодорожной доставки;
- расходы на перевозку через альтернативные порты;
- потребность в оборотных средствах до восстановления экспорта.
Продажа всего объёма сразу после уборки в условиях слабого спроса может зафиксировать минимальную цену сезона. Но и длительное хранение не всегда оказывается выгодным: необходимо учитывать усушку, потери качества, проценты по кредитам, фумигацию и стоимость перемещения зерна.
Что будет дальше
Ситуация зависит от продолжительности ограничений. Если судоходство и работа терминалов быстро восстановятся, накопившиеся объёмы могут начать активно поступать на экспорт. Сочетание низких внутренних и высоких мировых цен создаст привлекательную маржу для трейдеров и ускорит отгрузки.
Если перебои затянутся, внутри России усилится давление на цены, а мировой рынок получит дополнительный повод для роста. Поэтому для аграриев сейчас важны не только биржевые котировки, но и фактическая закупочная активность экспортёров, работа ближайших терминалов и стоимость доставки зерна до порта.
