Породы лошадей тяжеловозов

Таким образом, роль лошадей в жизни человека незаменима, они всегда были и будут одними из важных объектов помощи для человека. Поскольку задачи скакунов разные, то и данные для различных работ у них должны быть различными, в связи с чем, люди начали выводить разнообразные породы лошадей. В современном мире спрос на этих животных сильно упал, потому как во многом их и людей стали заменять машины. В чем-то данные процессы облегчили участь хозяев ферм и подобных организаций, так как уменьшилось количество живой рабочей силы, которую нужно кормить, за которой нужно ухаживать, но и у этих преобразований есть свои минусы. Самой главной проблемой, с которой столкнулось человечество, это уменьшение количества лошадей, и даже вымирание некоторых их видов. Для того, что бы остановить такую плачевную тенденцию, были придуманы конкурсы и выставки лошадей различных пород, что стимулировало развитие разнообразных породистых лошадок и сохранение их количества.

Лошади различных пород отличаются своим внешним видом, строением, окрасом, и свойствами. Считается, что самыми большими животными, которые могут перевозить большие грузы, являются тяжеловозы. Селекционные работы и случайные открытия помогли создать одних из самых крупных и сильных представителей своего рода.

Породы

Существует определенное количество видов тяжеловозов, которые имеют разнообразные характеристики, это:

• Шайры – лошади этой породы пришли к нам еще со времен Средневековья, где были самыми верными спутниками рыцарей. Вес наездников вместе с доспехами был весьма не малым, и не каждая лошадь бы выдержала такое, а Шайры справлялись. Само название лошади имеет английские истоки, а значит скакун английский. Лошади этой породы участвовали и в военных наступлениях, и помогали по сельскому хозяйству. Внешне они отличались от обычных животных тем, что были более крупного размера и на ногах у них росли густые волосы длинного размера. По весовым показателям Шайры могли достигать одной тонны. Именно эта порода была прародителем самых крупных тяжеловозов в мире.
• Першерон – эта порода лошадей также считается очень древней. Ученые предполагают, что родиной першерона является Франция, в связи с чем, у животного невероятно большая выносливость, а строение тела отличается подтянутыми чертами и стройностью. Лошадь ходила тихо даже при наличии на ней тяжеловесных рыцарей, что было очень полезно, поэтому в ту эпоху лошади этой породы были в почете. После того, как рыцарство стало отходить, першеронов стали использовать в сельском хозяйстве, запрягая в упряжки. И в этой роли ему тоже не было равных в свое время, потому как лошадь не требовала такого-то особого ухода и корма. Кроме того, у животного был приятный и легкий характер, что немаловажно, и желание обучаться чему-то новому. В современном мире их также можно увидеть на фермерских угодьях, но в очень малых количествах. Еще одна роль, которую доверили этой породе лошадей – катание туристов.
• Русская тяжеловозная – эта порода лошадей появилась при помощи искусственных скрещиваний различных животных. Ученые долго выводили такую породу, что бы она наилучшим образом подходила для работ в поле, для нужд сельского хозяйства. Эти лошади отличаются от других тяжеловозов, их размеры меньше, чем у других, но зато потребление ими корма намного экономичнее, кроме того, продолжительность жизни такой лошади намного больше, чем у других. Положительным качеством является и то, что русская тяжеловозная лошадь дает хороший приплод.
• Советская тяжеловозная – эта порода выводилась в период, когда людям нужны были помощники в строительстве городов после разрухи. Этот тяжеловоз был выведен путем скрещивания бельгийского тяжеловозного коня с местными. Результат получился отменным, лошадь была сильная, и при этом доступная, что даже простые крестьяне могли ее получить для своих нужд. Положительной чертой этой лошадки является то, что она раньше других взрослеет, уже в три года она готова полноценно работать, тогда, как в мире животные развиваются немного более медленными темпами. Еще одним отличительным свойством этой породы является ее мясо, если выращивать лошадь исключительно ради него, то мясо животного имеет очень высокое качество, у простых рабочих лошадей качество его снижается.
• Владимирская тяжеловозная – именно эта порода лошадей получила свое призвание во всем мире. Выводилась порода во Владимирской области при помощи скрещивания отечественных пород с жеребцами из Англии. Самые лучшие особи использовались для верховой езды. Эту породу использовали и в упряжках, что выглядело очень красиво, потому как кони получились гнедые. Это самая большая лошадь среди тяжеловозов. Владимирская тяжеловозная лучше всего себя чувствует именно во Владимирской области, она привычная к данным климатическим условиям.
• Ирландский тяжеловоз – это самая трудолюбивая порода лошадей. Тяжеловозы готовы трудиться на полях, перевозить тяжести, идти на помощь охотникам в перевозке грузов, что показывает, насколько большая мощность и трудолюбие скрыты в этой лошади. Не смотря на то, что животное так весомо помогало человеку, интерес к ним быстро начал падать, лошадь даже скрещивали с Шайрами, но это сделало только хуже. После такого эксперимент, пришлось снова выводить чистую породу ирландских тяжеловозов, что помогло сберечь самые важные качества животного. Самой большой положительной чертой этой породы является неприхотливость лошади, которая может существовать даже у очень бедного крестьянина.
• Булонский тяжеловоз – эта порода также является французской, и так же, как Першерон имеет высокую грациозность и выносливость. Предками этой лошади являются арабские особи, которые и внесли свою лепту во внешний облик и свойства животного. Имя лошадь получила благодаря французскому городу Булонь. Во времена первой мировой войны эти лошади были почти уничтожены, спасти их помогло только то, что люди своими силами их забирали в дома, выкармливали, прятали и старались в дальнейшем разводить. В современном мире эта лошадь работает в сельском хозяйстве, и ничем не уступает машинам, являясь им конкурентом. Кроме этого, именно эта порода часто берет участие в конном спорте.
• Тяжеловозы Суффолк – были выведены приблизительно в восемнадцатом веке, и целью этой породы была работа на сельскохозяйственных угодьях. Основная задача лошади сводилась тому, что нужно было работать на землях, которые состояли из глины, и для ее вспахивания нужны были огромные силы и выносливость, которыми и обладали эти животные. Жизненный период таких тяжеловесов составляет около тридцати лет, в течение которых они верно служат для своих хозяев. Внешне лошади достаточно громостки, хотя их масса не слишком большая.
• Австралийский тяжеловоз – этот вид получился в большей мере случайно. Как только был открыт новый континент, туда привезли всех известных тяжеловозных лошадей, и скрестили их, вследствие чего и получился новый вид. Лошадь имеет все необходимые характеристики: выносливость, мягкий характер, крепкие по своему телосложению. Процессы селекции не закончены и по сей день, так как жители Австралии хотят получать все более совершенные породы своих лошадей. Австралийские тяжеловозы популярны во всем мире и являются непременными участниками различных конкурсах для коневодов.
• Шотландский тяжеловоз – эта порода имеет еще одно название – клейдесдаль. Родиной этих лошадей считается Шотландия. Время появление этой породы относительно недавнее но, не смотря на это, лошадка уже получила всемирную популярность и признание. Когда проводился процесс селекции, то выбирались лишь определенные стартовые особи, что и обусловило появление столько хорошего коня. Родословная у шотландских тяжеловозов очень сильная. Внешне лошадь не слишком большая, как по росту, так и по весу, но именно это и является плюсом в ее ездовых качествах. Эту породу можно использовать для сельского хозяйства, но это не основная их функция. В случае хорошего ухода за конем, он показывает очень хорошие результаты по скорости и выносливости, что является весьма значительными факторами при участии в спортивных соревнованиях.

• Бруки – это бельгийская лошадь породы Брабансон. Это один из самых больших представителей тяжеловозов. Рост его был почти два метра, а вес тысяча четыреста пятьдесят килограмм. Прожил он ровно двадцать лет.
• Мамонт – это тяжеловоз из Англии, относящийся к породе Шайр. Именно эта порода стала самой крупной за всю историю, рост животного составлял двести девятнадцать сантиметров, а вес больше полторы тысячи килограмм.
• Зевс – лошадь бельгийской породы, которая считается самой крупной среди современных тяжеловозов, рост ее двести пять сантиметров, вес тысяча четыреста килограмм. Хозяин данной лошади не смог содержать ее и отдал в специализированную конюшню, где конь обитает и поныне.
• Большой Джек – также бельгийская лошадь, которая в нынешнее время является самой высокой среди всех, ее рос двести одиннадцать сантиметров, а вот вес намного меньше, чем у других тяжеловозов и составляет тысячу сто восемьдесят килограмм.

Тяжеловозных лошадей существует великое множество, и главное их назначение, помощь людям в обработке земли и других хозяйственных нужд, с чем кони справляются очень хорошо.