Экспорт подсолнечного масла может рухнуть на 40%: под ударом цены на семечку

Экспорт подсолнечного масла из России в августе 2026 года может сократиться на 40% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года — до 150 тыс. тонн. Такой прогноз дал директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов.

Снижение ожидается уже в июле: поставки могут составить около 180 тыс. тонн, что на 53,9% меньше июньского объёма и на 14,3% ниже результата июля 2025 года. Причиной стали ограничения судоходства и снижение пропускной способности портовой инфраструктуры в Азово-Черноморском бассейне, сообщает «Коммерсантъ».

Важно: падение на 40% пока является прогнозом, а не окончательным результатом августа. Фактический объём экспорта будет зависеть от продолжительности ограничений и возможности перенаправить поставки через другие порты.

Южное направление практически остановилось

Порты Азовского и Чёрного морей обеспечивали более половины российского экспорта растительных масел. Однако владельцы судов стали осторожнее заходить в регион из-за роста рисков, а пропускная способность портов заметно снизилась.

Особенно сложная ситуация сложилась в Азовском море, где отгрузки растительных масел практически прекратились. Перебои затронули не только подсолнечное масло, но и другие виды масложировой продукции.

Для отрасли проблема заключается не только в невозможности погрузить масло на судно. Ограничения нарушают всю логистическую цепочку:

• танкеры задерживаются или отказываются заходить в порты;
• увеличиваются расходы на фрахт и страхование;
• терминалы медленнее освобождают резервуары;
• масло накапливается на заводах;
• переработчики сокращают свободные мощности хранения;
• растут расходы на доставку через альтернативные маршруты.

Даже при наличии зарубежного покупателя производитель не может полноценно воспользоваться экспортной ценой, если продукцию невозможно своевременно вывезти.

Перенаправить весь объём через Балтику и Каспий не получится

Экспортёры рассматривают возможность увеличения поставок через порты Балтийского и Каспийского морей. Часть продукции также может направляться железнодорожным и автомобильным транспортом в Белоруссию, Иран, государства Средней Азии и Китай.

Однако быстро заменить Азово-Черноморский маршрут будет сложно. Каспийские порты обладают ограниченной пропускной способностью, а транзит через Иран требует нескольких перегрузок и значительно увеличивает стоимость доставки.

Одним из вариантов может стать контейнерная перевозка масла во флекситанках — специальных гибких ёмкостях, размещаемых внутри контейнеров. Сейчас таким способом отправляется около 10% российского масла. Но даже увеличение контейнерных поставок не позволит быстро перенаправить весь выпавший морской объём.

Почему снижение экспорта опасно для производителей подсолнечника

Главный риск для аграриев — возможное падение закупочных цен на семена подсолнечника. Если экспорт масла замедляется, продукция начинает накапливаться на масложировых предприятиях.

Когда резервуары заполняются, заводы вынуждены:

• сокращать объёмы переработки;
• переносить закупки сырья;
• уменьшать закупочные лимиты;
• повышать требования к качеству семечки;
• снижать цены на подсолнечник;
• увеличивать сроки оплаты поставщикам.

В прошлом году за границу направлялось около 65% произведённого в России подсолнечного масла. При этом экспорт самой семечки ограничен заградительной пошлиной в размере 50%. Поэтому внутренний рынок подсолнечника сильно зависит от способности перерабатывающих заводов продавать масло за рубеж.

Если экспортные каналы работают медленнее, избыток предложения остаётся внутри страны и давление постепенно передаётся от готового масла к сырью.

Большой урожай может усилить давление на рынок

Дополнительным фактором станет высокий урожай подсолнечника. «СовЭкон» ожидает, что в 2026 году российские хозяйства соберут около 20,2 млн тонн — на 15,4% больше, чем годом ранее.

Сочетание большого урожая и ограниченного экспорта создаёт для рынка особенно сложную ситуацию. Заводы могут получить больше сырья, чем способны переработать и реализовать, а хозяйствам придётся конкурировать за доступные каналы сбыта.

Наиболее уязвимы производители, которые:

• не имеют собственных складов;
• закредитованы и нуждаются в быстрой выручке;
• расположены далеко от крупных переработчиков;
• не могут долго хранить семечку без потери качества;
• рассчитывали продать урожай непосредственно после уборки.

Массовое поступление нового подсолнечника на рынок начнётся в сентябре. Если к этому моменту экспорт масла не восстановится, закупочные цены могут оказаться под дополнительным давлением.

Экспортная пошлина в августе выросла в 2,4 раза

Логистические ограничения совпали с повышением экспортной пошлины. В августе её размер составляет 7 748 рублей за тонну подсолнечного масла — почти в 2,4 раза больше июльского значения, равного 3 294,2 рубля.

Пошлина на подсолнечный шрот установлена на уровне 312,4 рубля за тонну. В мае, июне и июле она была нулевой. Актуальные ставки опубликовал «Интерфакс» со ссылкой на Минсельхоз России.

Рост пошлины дополнительно снижает экспортную маржу. Если одновременно дорожают фрахт, страхование и доставка до альтернативных портов, часть сделок может стать экономически невыгодной.

Подсолнечное масло внутри России может подешеветь не сразу

Снижение экспорта теоретически увеличивает предложение масла на внутреннем рынке. Однако это не означает, что розничные цены в магазинах немедленно упадут на те же 40%.

Стоимость бутилированного масла зависит не только от цены сырья, но и от затрат на переработку, упаковку, перевозку, торговую наценку и кредитование. Кроме того, экспорт может восстановиться, а накопившиеся объёмы — быстро уйти за рубеж.

Поэтому первыми последствия почувствуют не покупатели в магазинах, а участники производственной цепочки:

1. экспортёры столкнутся с ростом расходов и задержкой отгрузок;
2. заводы — с заполнением резервуаров и снижением оборачиваемости;
3. аграрии — с ослаблением спроса и давлением на цену семечки;
4. только затем изменения могут отразиться на оптовой и розничной стоимости масла.

Июль и август пока остаются межсезоньем

Ситуацию частично смягчает сезонный фактор. Июль и начало августа традиционно считаются периодом относительно низкой активности на рынке растительных масел. Основной объём нового сырья поступит на переработку позднее, а активизация экспортных поставок ожидается с сентября.

Это даёт отрасли несколько недель для восстановления судоходства и перенастройки маршрутов. Но если ограничения сохранятся до начала массовой переработки нового урожая, проблема станет гораздо серьёзнее.

Для производителей подсолнечника сейчас особенно важно следить не только за объявленными закупочными ценами, но и за фактическими условиями приёмки: сроками оплаты, базисной масличностью, скидками за влажность и сорность, стоимостью доставки и наличием свободных лимитов у заводов.

Прогнозируемое падение экспорта масла на 40% — это не только проблема портов и экспортёров. При длительных ограничениях последствия могут дойти до каждого хозяйства, выращивающего подсолнечник, через снижение спроса, более жёсткие условия приёмки и давление на закупочные цены.