Бульдозер К-702М-МБА-БКУТ с клиновидным отвалом на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703

221
Бульдозер К-702М-МБА-БКУТ с клиновидным отвалом на базе бульдозеров К-700 K-701 К-702 К-703

Универсальный колесный бульдозер 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703 предназначен для выполнения следующих основных работ: разработка и перемещение грунта на дорожном строительстве, засыпка ям, канав, воронок и сооружение насыпей, а также рытье котлованов, прокладывание колонных путей по снежной целине и расчистка дорог от снега и др.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УНИВЕРСАЛЬНОГО КОЛЁСНОГО БУЛЬДОЗЕРА К-702М-МБА-БКУТ на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
Габаритные размеры отвала (с открылками), мм.:
– высота 1300
– ширина в бульдозерном положении 3650
– ширина в грейдерном положении 3200
Глубина опускания отвала в бульдозерном положении, при угле резания 55°, мм 450
Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град. 25
Угол поперечного перекоса отвала, град. 16
Диапазон изменения угла резания отвала, град. 20
Максимальная высота подъёма отвала, мм 1100
Максимальная глубина рыхления, мм 300
Отвал V-образный
Ширина 3200мм
КАБИНА бульдозера 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
Герметизированная тепло- и шумоизолированная, со встроенным каркасом безопасности, регулируемым тепловым режимом и вентиляцией. Гидрообъемное управление поворотом, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем , подрессоренное сиденье. Реверсивный пост управления.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ бульдозера 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
База машины, мм 3 750
Колея, мм 2255
Скорость передвижения:
– рабочая, м/с (км/ч) 3…(12)
– максимальная, м/с (км/ч) (39)
– максимальная, транспортная, м/с (км/ч) (30)
Радиус поворота минимальный, м 7,7
Эксплуатационная масса, кг 20800
Объем топливного бака, л 2х320 и доп. бак. 1000л.
ДВИГАТЕЛЬ бульдозера 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
Модель ЯМЗ-238НД3-1
Тип двигателя 8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 173 (235)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 162 (220)
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.) 218 (160)
Предпусковой обогрев двигателя ПЖД-30
ТРАНСМИССИЯ бульдозера 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
Тип гидромеханическая
Гидротрансформатор одноступенчатый
Коробка передач механическая
Количество режимов два: рабочий и транспортный
Переключение режимов механическое
Количество передач на каждом режиме две вперед и две назад
Всего передач восемь: четыре вперед и четыре назад
Переключение передач механическое управление гидросистемой переключения передач
Ведущие мосты подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
Дифференциал самоблокирующаяся муфта свободного хода
Грузовой мост отключаемый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ бульдозера 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
Подвеска – балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале Шины промышленные – 29,5/75R25 Ободья – разборные Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом Стояночный тормоз – колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА бульдозера 702М-МБА-БКУ-Т на базе бульдозеров К-700, K-701, К-702, К-703
Однопроводная
Напряжение, В 24
Мощность генератора, кВт 2
Аккумуляторная батарея 2 х 12V x 190 А/ч
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ*
1. Герметизированная кабина с шумоизоляцией и устройствами защиты ROPS/FOPS
2. Фильтр предварительной очистки воздуха поступающего в кабину
3. Проблесковый маяк
4 Рабочая тормозная система на пружинных энергоаккумуляторах
5. Дополнительный автономный отопитель в кабине фирмы «Webasto»
6. РВД северного исполнения
7. Двойное остекление
8. Подогрев топливного бака
9. Фильтр тонкой очистки топлива с подогревом
10. Утеплитель на капот и гидробак